العميل: ملعب في لاغوس
العميل عبارة عن ملعب متعدد الأغراض- يقع في لاغوس، أكبر مدينة في نيجيريا. مثل معظم المرافق التجارية في نيجيريا، فإنها تواجه نفس المشكلة كل يوم: تتوفر طاقة الشبكة ربما من 8 إلى 12 ساعة. وبقية الوقت، يعملون على مولدات الديزل.
كلف الديزل في نيجيريا حوالي 1200 نيرة للتر في أبريل 2026. أي ما يقرب من 0.75 دولار إلى 0.80 دولار أمريكي للتر. يحرق المولد التجاري متوسط الحجم-من 20 إلى 30 لترًا في الساعة. يمكنك أن تفعل الرياضيات. يضيف بسرعة.
كان لدى الملعب بالفعل خطط لإضافة رسوم EV للموظفين والزوار. لكن الشحن بالديزل لا معنى له. غالي. متسخ. لا يمكن الاعتماد عليها.
كانوا بحاجة للطاقة الشمسية. وكان لديهم مساحة كبيرة غير مستخدمة لوقوف السيارات. مثالية لمرآب الطاقة الشمسية.
ما طلبوه (مجموعة واحدة)
هنا المعدات اللازمة لنظام واحد كامل. اضرب في 70 للمشروع بأكمله.
الألواح الشمسية – 450 واط لكل منها
لقد اختاروا ألواح أحادية ثنائية الجانب بقدرة 450 وات من مورد من المستوى الأول. تنتج الألواح ثنائية الوجه الطاقة من كلا الجانبين. في تركيب المرآب، ينعكس الضوء عن الأرض تحت الألواح. وهذا يضيف 5 إلى 15 بالمائة من الناتج الإضافي. خيار جيد للهياكل المرتفعة.
تشتمل كل مجموعة على لوحة واحدة . 70 مجموعات=70 لوحات، إجمالي 31.5 كيلو واط أقصى.
صندوق الموحد – مصمم خصيصًا
هذا ليس صندوقًا-جاهزًا-جاهزًا للاستخدام. لقد صممناها وفقًا لمواصفاتهم. سمات:
مدخل واحد، مخرج واحد مع حماية ضد-العكس
مفتاح رئيسي 32 أمبير 1000 فولت (وحدتان)
مصهر 63 أمبير 1000 فولت مع ضوء المؤشر
الحماية من زيادة التيار: 40 كيلو أمبير 1500 فولت
غلاف مقاوم للعوامل الجوية IP65
الأبعاد: 500 × 50 × 190 مم - صغيرة بما يكفي لتركيبها بشكل مخفي على أعمدة المرآب
إنهم بحاجة إلى 4 صناديق مجمعة للمجموعة الأولى. بالنسبة لـ 70 مجموعة، يتم قياس ذلك وفقًا لذلك.
العاكس – 30 كيلو واط
لقد اختاروا عاكسًا ثلاثي الطور بقدرة 30 كيلووات-. لماذا 30 كيلو واط لمجموعة واحدة؟ لأن الرياضيات عملت.
تحتوي كل مجموعة على لوحة واحدة بقدرة 450 وات تنتج حوالي 1.8 كيلو وات في الساعة يوميًا في ألواح الشمس النيجيرية . 70 التي تنتج حوالي 126 كيلو وات في الساعة يوميًا بشكل إجمالي. يتعامل العاكس بقدرة 30 كيلو وات مع ذروة الإنتاج بشكل مريح مع وجود مساحة للتوسع في المستقبل.
العاكس هو العلامة التجارية Thinkpower، المسمى برقم طراز CHUHAN الخاص بنا. أقصى مدخل للتيار المستمر 30 كيلو وات. الحد الأقصى لتيار الإدخال 36A / 26A.
أكوام شحن التيار المتردد - 7 كيلو وات لكل منها، مع مكيف هواء
ثلاثة شواحن تيار متردد بقدرة 7 كيلو وات لكل مجموعة. هذا يعني 210 جهاز شحن في 70 مجموعة. يكفي لخدمة العشرات من المركبات الكهربائية في وقت واحد.
هذه المكونات هي التوصيل-والشحن-، معيار GB/T (المعيار الصيني). عرف العميل أنه سيحتاج إلى محولات للمقابس الأوروبية أو المحلية. ولهذا أمروا أيضًا:
محولات التوصيل - GB/T إلى أوروبا
إجمالي ثلاثة محولات لكل مجموعة شاحن. 210. تعمل هذه على تحويل GB/T إلى النوع 2 (المعيار الأوروبي، المستخدم أيضًا في نيجيريا والعديد من الأسواق الأخرى). يبلغ حجم كل محول 170 × 80 × 80 مم، ويقدر بـ 380 فولت. صغيرة ولكنها حرجة.
التثبيت: مرآب فوق مواقف السيارات
يقوم العميل بتركيب الألواح على هياكل المرآب فوق ساحة انتظار السيارات الخاصة به. هذا ذكي لسببين.
أولاً، يستخدم المساحة الموجودة بالفعل. لا حاجة للعثور على أرض إضافية.
ثانيا، السيارات تحصل على الظل. في لاغوس، يعني ركن السيارة تحت أشعة الشمس المباشرة العودة إلى فرن-سيارة ساخنة. تحافظ مواقف السيارات الشمسية على برودة المركبات وتولد الطاقة في نفس الوقت.
تحتوي كل منطقة مرآب على مجموعة واحدة: لوحة في الأعلى، وصندوق مجمع وعاكس مثبت على العمود، وأجهزة شحن في مستوى موقف السيارات. مظهر نظيف ومتكامل.
لماذا اختارونا
لقد سألنا العميل خلال مناقشاتنا عبر الواتساب. وهذا ما قالوا (مقتبس):
"كان سعرك تنافسيًا. ولكن الأهم من ذلك، أنك استمعت إلى ما نحتاجه بالفعل. لقد قمت بتخصيص صندوق التجميع ليناسب مساحتنا. لقد تعاملت مع وضع العلامات مع علامتنا التجارية وأرقام الطراز الخاصة بك. وقمت بالشحن إلى لاغوس. واقتبس الموردون الآخرون المنتجات القياسية. لقد قدمت لنا الحلول."
كما أعربوا عن تقديرهم لقدرتنا على توريد كل شيء – اللوحات، وصناديق التجميع، والعاكسات، وأجهزة الشحن، والمحولات. مورد واحد، شحنة واحدة، نقطة اتصال واحدة. وهذا مهم عندما تقوم بتنسيق 70 مجموعة من المعدات.
ماذا يخبرنا هذا المشروع
هذا الترتيب ليس حالة شاذة. إنها إشارة.
أولاً،مواقف السيارات الشمسية تقلع. تدرك المرافق التجارية التي تحتوي على مناطق كبيرة لوقوف السيارات - الملاعب ومراكز التسوق والمطارات ومجمعات المكاتب - أن مواقف السيارات هي مساحات مهدرة. قم بتغطيتها بالطاقة الشمسية، وستصبح محطات طاقة.
ثانية،أفريقيا جاهزة للطاقة الشمسية + التخزين + الشحن. الشبكة لن تلحق بالركب في أي وقت قريب. الديزل باهظ الثمن ويزداد سعره. الطاقة الشمسية + البطاريات + شواحن السيارات الكهربائية أرخص من الديزل على مدى 5 سنوات. تنطبق هذه الرياضيات على كل منشأة تجارية تقريبًا في نيجيريا وغانا وكينيا وغيرها.
ثالث،التخصيص يفوز. لم نفز بهذا الطلب لأنه كان لدينا أرخص عاكس بقدرة 30 كيلو وات. لقد فزنا لأننا صممنا صندوقًا موحدًا وفقًا لمتطلبات المساحة المحددة لهم. قمنا بطباعة شعارهم وأرقام النماذج لدينا. لقد حصلنا على محولات لم يعرفوا أنهم بحاجة إليها. هذا الاهتمام بالتفاصيل مهم.
أين نحن الآن
تم شحن المجموعة الأولى في أبريل 2026. ويخطط العميل لتثبيت مجموعة واحدة كمجموعة تجريبية، وتأكيد الأداء، ثم طرح المجموعات الـ 69 المتبقية خلال فترة 6 إلى 12 شهرًا القادمة.
نحن ندعم عن بعد - ونوفر مخططات الأسلاك، ونجيب على أسئلة التثبيت عبر تطبيق WhatsApp، وننسق مع كهربائيهم المحلي.
بمجرد تشغيل الإصدار التجريبي، سننشر بيانات الأداء إذا وافق العميل. نتوقع أن تكون الأرقام قوية: ضوء الشمس النيجيري وفير، والألواح الثنائية الجانب الموجودة في مواقف السيارات تلتقط الضوء المنعكس بشكل جيد.
ملاحظة للعملاء الآخرين
إذا كنت تقرأ هذا وتفكر في مشروع مماثل - في نيجيريا، أو في أي مكان آخر في أفريقيا، أو أي سوق ذات تكاليف وقود عالية وشمس جيدة - فإليك ما يجب أن تعرفه:
نحن لا نبيع الصناديق فقط. نقوم بتصميم الأنظمة. بالنسبة لهذا المشروع، قمنا بتحديد حجم العاكس، وتحديد صندوق التجميع، وتوريد المحولات، وتنسيق كل شيء لشحنة واحدة.
نقوم أيضًا بطباعة شعارك إذا كنت تريد ذلك. ونقوم بتسمية كل شيء بأرقام الطراز الخاصة بنا حتى يكون لديك وثائق واضحة.
أرسل لنا تفاصيل موقعك. حجم منطقة وقوف السيارات. الطلب المقدر على شحن السيارات الكهربائية. ظروف الشبكة. سوف نقوم بتصميم النظام. لا التزام.
هذا حقيقي. ملعب في لاغوس يفعل ذلك الآن. يمكن أن تكون التالي.
