التغيير 1: المزيد من المركبات الكهربائية ذات الجهد العالي-بجهد 800 فولت - وصول الشحن السريع الفائق-
في عام 2025، كانت منصة الجهد العالي-800 فولت لا تزال ميزة مخصصة لعدد قليل من الطرز المتميزة. وبحلول الربع الأول من عام 2026، تبدو الأمور مختلفة تمامًا.
Xpeng G6 وG9 وBYD Seal وYangWang وZeekr 001 و009 وNio ET7 وES8 وLi Auto MEGA وXiaomi SU7 - المزيد والمزيد من موديلات السيارات الكهربائية تأتي الآن مع منصات 800 فولت. لم تعد خمس دقائق من الشحن لمسافة 200 كيلومتر مفهومًا. إنها الحقيقة اليومية.
ماذا يعني هذا؟
لأصحاب المركبات الكهربائية: لقد انتقل وقت الشحن من ساعات إلى دقائق. الاقتراب من تجربة محطة الوقود.
لمشغلي الشحن: تمت إعادة ضبط توقعات المستخدم حول سرعة الشحن. أصبحت أجهزة الشحن البطيئة أقل جاذبية.
لمصنعي المعدات: لقد انتقلت أجهزة الشحن فائقة السرعة بقدرة 240 كيلووات+-من اختيارية إلى أساسية.
تشير البيانات إلى أنه في الربع الأول من عام 2026، شكلت أجهزة الشحن السريعة التي تزيد عن 120 كيلوواط أكثر من 60٪ من أكوام الشحن العامة المضافة حديثًا في الصين - وهي المرة الأولى التي يتم فيها تجاوز هذه العتبة. وفي الوقت نفسه، قفزت حصة أجهزة الشحن فائقة السرعة-التي تزيد عن 240 كيلووات من أقل من 5% في العام الماضي إلى 15%. والاتجاه يتسارع.
كيف يستجيب ونزهو تشوهان: لقد بدأنا في تطوير خط الشحن فائق السرعة-الخاص بنا في عام 2024. واليوم، يتم إنتاج الشاحن فائق السرعة-بقدرة 240 كيلووات بكميات كبيرة. وهو يدعم الأنظمة الأساسية ذات الجهد الكهربي حتى 1000 فولت، ويأتي مزودًا بكابلات -مبردة بالسوائل، ومتوافق مع المركبات بجهد 800 فولت بينما يظل متوافقًا مع الأنظمة ذات الجهد الكهربي 400 فولت. في معرض هونغ كونغ، أبدى العملاء من بولندا ورومانيا اهتمامًا قويًا بشواحننا{10} فائقة السرعة، ويجري حاليًا تنفيذ طلبات العينات.
التغيير 2: حواجز الاعتماد آخذة في الارتفاع في جنوب شرق آسيا - SIRIM وSNI أصبحتا الآن تذاكر دخول
كانت منطقة جنوب شرق آسيا هي المحطة الأولى للعديد من شركات الشحن الصينية التي أصبحت عالمية. لكن في عام 2026، تم رفع المستوى.
ماليزيا: في أواخر عام 2025، قامت هيئة الطاقة الماليزية (Suruhanjaya Tenaga) بتحديث متطلبات شهادة الاستيراد لأكوام الشحن. لم تعد شهادة SIRIM مجرد توصية، بل أصبحت إلزامية. بدونها، لا يمكن لمنتجك دخول السوق الماليزية.
أندونيسيا: امتدت دورة مراجعة شهادة SNI من 3-4 أشهر إلى 6-8 أشهر. أصبحت معايير الاختبار أكثر صرامة. الموزعون المحليون واضحون: لا يوجد SNI ولا عرض أسعار.
تايلاند، فيتنام، الفلبينيتم تقديم متطلبات مماثلة.
ماذا يعني هذا؟
قواعد المنافسة القديمة على السعر والسرعة بدأت تفقد ميزتها. تستغرق الشهادة وقتًا ومالًا. الشركات التي لم تخطط للمستقبل ستجد نفسها في موقف صعب في عام 2026 - الطلبات في متناول اليد، ولكن لا توجد طريقة للتسليم.
التغيير الثالث: تسارع الصادرات الصينية - من حروب الأسعار إلى التكنولوجيا والخدمات
وفي الربع الأول من عام 2026، واصلت صادرات أكوام الشحن في الصين نموها مقارنة بالعام الماضي. لكن تحت هذا النمو، يتغير المشهد التنافسي.
قبل عامين، كانت نقطة البيع الرئيسية هي السعر. يمكن لشاحن سريع بقدرة 60 كيلو واط من شركة صينية أن يقوض العلامات التجارية الأوروبية بنسبة 30-40٪. ولكن بحلول عام 2026، لن يكون السعر وحده كافيا.
ويحدث التحول في ثلاثة مجالات:
تكنولوجيا: بدأت الأسواق الأوروبية في طلب إمكانية V2G (المركبة-إلى-الشبكة). يحتاج جنوب شرق آسيا إلى شهادات موثوقية للبيئات الحارة والرطبة. يتطلب الشرق الأوسط درجة حرارة عالية-يتحملها. المنتجات العامة تفقد قوتها. إن الحلول المصممة لسيناريوهات محددة هي الاتجاه الجديد.
خدمة: كان بيع المعدات عبارة عن معاملة- تتم لمرة واحدة. والآن، يتوقع العملاء في الخارج دعمًا محليًا-لما بعد البيع، والمراقبة عن بعد، ومخزون قطع الغيار. كل من يبني شبكة خدمة محلية يفوز بعقود طويلة الأمد-.
ماركة: بدأ عملاء جنوب شرق آسيا في التمييز بين "العلامات التجارية الصينية" و"العلامات التجارية الصينية الجيدة". تعمل الشركات الحاصلة على الشهادات ودراسات الحالة المثبتة والحضور المحلي على بناء حواجز ثقة لا يستطيع المنافسون تجاوزها بسهولة.
كيف يستجيب ونزهو تشوهان: نحن لا نتنافس على السعر المنخفض. خمسة عشر عامًا في الصناعة، والشهادات عبر العديد من البلدان (CCC، CB، TUV، KC، SAA)، والشراكات المحلية التي بنيناها من خلال معرض هونج كونج ورحلة ماليزيا تسمح لنا بالمنافسة على التكنولوجيا والخدمة. بالنسبة لسوق جنوب شرق آسيا، فإننا نعمل على إصدارات اللغة الماليزية لأدلة منتجاتنا وتطبيقنا، ونمضي قدمًا في الحصول على شهادة SIRIM، ونخطط لمخزون قطع الغيار المحلي. هذه الاستثمارات لن تؤتي ثمارها بين عشية وضحاها. لكننا نعتقد أنهم ما يهم على المدى الطويل.
الربع الأول ينتهي. ما هي الخطوة التالية؟
تشير هذه التغييرات الثلاثة إلى نتيجة واحدة: تنتقل صناعة أكوام الشحن من التوسع السريع إلى النمو الأكثر تفكيرًا.
شحن فائق السرعة بقوة 800 فولت-يختبر قدراتك الفنية.
تختبر متطلبات الشهادات الخارجية قدرتك على التنقل عبر الامتثال.
إن التحول إلى المنافسة في مجال التكنولوجيا والخدمات يختبر التزامك باللعبة الطويلة.
تعمل شركة Wenzhou Chuhan في صناعة الطاقة الجديدة منذ 15 عامًا. لقد شهدنا اندفاعًا في الأسعار-مدفوعًا بالنمو. لقد رأينا أيضًا ما يحدث عندما ينحسر المد. ولهذا السبب اخترنا مسارًا أبطأ وأكثر ثباتًا - لبناء منتجات جيدة، والحصول على الشهادات، والتعمق في الأسواق التي ندخلها.
لقد انتهى الربع الأول من عام 2026 تقريبًا. في الربع الثاني، سنستمر في المضي قدمًا - باستخدام أجهزة الشحن- فائقة السرعة، الحاصلة على شهادة SIRIM، ومع الحلول المحلية الأكثر نضجًا.
إذا كنت تتابع ما يتغير في صناعة أكوام الشحن، فنحن نحب أن نسمع منك. قد لا يكون لدينا كل الإجابات. لكن على الأقل نحن على الطريق.
